Rilievo fotogrammetrico del Sepolcreto Ostiense

Il Rilievo fotogrammetrico Sepolcreto Ostiense, necropoli di S. Paolo, nelle vicinanze dell’omonima basilica a Roma con finalità di documentazione. Oben srl, in collaborazione con la Soprintendenza Capitolina ai Beni Culturali, l’Università “La Sapienza” e l’Istituto Centrale per il Restauro di Roma, ha svolto nel mese di Febbraio un rilievo fotogrammetrico nell’aerea del Sepolcreto Ostiense, o necropoli di S. Paolo, nelle…

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Rilievo LiDAR Comune di Cori

Il Rilievo LiDAR effettuato presso il Comune di Cori aveva lo scopo di realizzare il modello digitale del terreno di un'area densamente vegetata   In Figura 1 è mostrata l'area oggetto del rilievo   In ottemperanza al Regolamento ENAC l'area oggetto di rilievo era critica e la combinazione APR LIDAR…

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Rilievo fotogrammetrico (in ATZ) dello Stadio Flaminio

Ai fini del recupero dello Stadio Flaminio OBEN ha condotto un rilievo fotogrammetrico dell'aera. Scopo principale era la ricostruzione fotogrammetrica della pensilina e fusione della nuvola fotogrammetrica con quella LiDAR rilevata da terra.  Nel quadro del progetto promosso dall’Università di Roma “La Sapienza”, la Pier Luigi Nervi Project Association e Do.Co.Mo.Mo. Italia,  finanziato dalla Fondazione Getty, per la stesura di…

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Progetto DIALS

I fulmini colpiscono regolarmente ogni aeroplano, secondo le statistiche una volta l’anno oppure ogni 1000 ore di volo. In generale essi non producono danni diretti ai passeggeri poiché avendo l'aeromobile una struttura metallica, cioè conduttrice di elettricità: la corrente scorre sulla superficie della fusoliera e non raggiunge l’interno (principio della gabbia di Faraday). Ad ogni modo quando gli aeromobili di linea sono…

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Rilievo di Ostacoli lungo le Linee Elettriche

OBEN srl collabora alle attività del Dipartimento di Ingegneria dell’Informazione Elettronica e Telecomunicazioni (DIET) dell'Università della “Sapienza” di Roma nell’ambito del progetto Skyopener finanziato dalla comunità Europea attraverso l’Agenzia Europea per il GNSS (GSA). Scopo del progetto Skyopener (www.skyopener.eu) è quello di integrare nello spazio aereo condiviso i droni, consentendo quindi lo sviluppo di operazioni oltre la linea di vista…

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Il Rilievo LiDAR presso il Comune di Rapino

Lunedì 23.10.2017 si è svolto il convegno dal tema: Il Rilievo LiDAR Aereo e la Pianificazione del Territorio: il Caso del Comune di Rapino organizzato dal Comune di Rapino in collaborazione con ANCI - Abruzzo, Regione Abruzzo, Sapienza Università di Roma e Oben srl, per illustrare come l'Amministrazione ha trasposto il PAI (Piano di Assetto Idrogeologico) sul Piano Regolatore, attraverso…

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Rapino: Convegno 23.10.2017

OBEN srl parteciperà al convegno "Rilievo LiDAR Aereo e la pianificazione del territorio: Il caso del comune di Rapino" che si terrà il 23.10.2017 ore 18 presso l'Auditorium S. Antonio in Rapino. Il tema del convegno sarà incentrato su come il rilievo LiDAR aereo (da droni e/o aereo convenzionale) può essere utilizzato per scopi di pianificazione territoriale ed in particolare per rilievo delle…

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Rilievo LiDAR delle Scarpate: Cigli e Piedi

Il Rilievo LiDAR effettuato presso il Comune di Rapino, qui descritto,  ha permesso di ricollocare in scala 1:2000 i limiti del PAI (il piano di assetto idrogeologico che individua le scarpate e le distanze di salvaguardia) nel nuovo Piano Regolatore del Comune in fase di definizione. Le operazioni condotte dalla Oben srl vanno dalla pianificazione del volo alla produzione del dato…

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Autorizzazione Scenario Extraurbano

OBEN srl ha ottenuto per il suo multirotore OB-1 l'autorizzazione ENAC (Rif. 9082) per scenari extraurbani. In particolare il sorvolo di tale scenario, che comunque non prevede il sorvolo di persone nell’area delle operazioni a meno che non siano addestrate allo scopo, impone il rispetto delle seguenti regole:  PRESCRIZIONI TECNICHE: sistema di terminazione del volo indipendente e dissimilare dal sistema di…

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Diventare Piloti con il nuovo Regolamento ENAC

In base al nuovo regolamento ENAC l'esame per diventare Piloti APR  si articola in due fasi: teorico e pratico come di seguito descritto. Esame Teorico In questo caso occorre fare una distinzione tra “conversione” dei vecchi titoli, possibile fino al 30.06.2017, e quelli che invece intraprendono il percorso di formazione per la prima volta. In particolare per i primi l’ esame…

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